Les bancs d’essais organes conçus par les équipes de techniciens et d’ingénieurs de Greenmot permettent la réalisation de bancs spécifiques adaptés aux besoins clients.
Flexibilité des moyens d’essais GREENMOT
permettant la mise en œuvre de nombreux essais organes (type : mécanique, transmission, échangeurs,…)
Parfaite connaissance et maitrise du matériel
permettant le paramétrage et le pilotage avancé des bancs d’essais organes (Génération d’acyclisme, effacement d’inertie,….)
Banc transmission & composant
Grâce à son équipe d’ingénieurs interne, GREENMOT est capable de mettre en œuvre des bancs d’essais spécifiquement dédiés à de nombreuses applications organes :
Caractérisation statique, quasi statique et/ou dynamique des systèmes avec possibilité de régulation thermique des fluides
Mapping régime / couple stabilisé et/ou transitoire
Comportement sous acyclisme moteur
Tenue en fatigue / Endurance
Les combinaisons systèmes sont nombreuses, avec notamment la possibilité de mettre en œuvre des moteurs à très faible inertie :
22kW, inertie 0.0027 kg.m², Couple max en pointe 150 N.m
22kW, inertie 0.077 kg.m², Couple max en pointe 190 N.m
37kW, inertie 0.23 kg.m², Couple max en pointe 450 N.m
Greenmot est capable d’effectuer la génération d’acyclismes de moteur thermique maîtrisés et répétables.
Ces essais peuvent aussi être réalisés avec conditionnement thermique fluide et/ou aéraulique
Banc aéraulique & thermique
Caractéristiques techniques de la cellule d’essais
| Aéraulique | 280 kW à 20°C <=> 35 kW à -10°C |
| Débit air maximum | 60 000 m3/h |
| Température air | -10°C à +45°C |
| Boucle fluide | Eau glycolée 200 kW ou Huile 10 kW |
| Débit maximum | 70 m3/h |
| Pression maximum | 6 bars |
| Température | -10°C à 90°C |
Applications
Les bancs d’essais organes ou composants peuvent être mis en application dans les secteurs suivants :
> Automobile, Engins off road (Radiateurs, groupe de refroidissement)
> Ferroviaire, transformateur de traction (Echangeurs, groupe de refroidissement)
> Industriel, transformateur de puissance (Echangeurs, groupe de refroidissement)
