Aujourd’hui, le TIME TO MARKET se raccourcit.
Recommencer vos essais n’est plus une option. Sécuriser les fonctionnalités du banc d’essais est une obligation.
Posséder un banc fiable est une nécessité, c’est pourquoi la rénovation d’un banc peut vite s’avérer intéressante.

Rénovation : pourquoi moderniser son banc ?

L’investissement dans un banc d’essais tient une part importante sur le budget d’une société innovante. Ainsi quand celui-ci, après quelques années, tend à devenir moins fiable, la décision de son devenir devient centrale : faut-il le mettre au rebut ou le mettre à jour ?

Il est à noter aussi, qu’après quelques années d’utilisation, le banc d’essais ne répond plus aux besoins initiaux. Ainsi la question demeure : faut-il le mettre au rebut ou augmenter son potentiel ?

Chez Greenmot, nous sommes confrontés à cette situation régulièrement, étant utilisateur de nos propres bancs. Nous avons ainsi développé des compétences dans la rénovation de bancs d’essais.

MEILLEUR TAUX DE REUSSITE DE REALISATION
GAIN DE TEMPS GLOBAL SUR LE PROGRAMME
OPTIMISATION TIME TO MARKET

MISE EN CONFORMITE A LA REGLEMENTATION
AMELIORATION ENERGETIQUE

Comment mettre en œuvre la rénovation d’un banc d’essais ?

La mise à jour du banc permet une maintenance régulière de l’installation et en complément, si cette option est choisie, une montée en gamme technique. Il est également possible de mettre en œuvre les nouvelles exigences légales nécessaires au fonctionnement sûr à long terme du banc d’essai.

4 DOMAINES D’AMELIORATION

ergonomy
ERGONOMIE & FIABILITE
temperature
PERFORMANCES ENERGETIQUES
fan wind
PERFORMANCES AERAULIQUES
quality
SECURITE & ENVIRONNEMENT

ERGONOMIE & FIABILITE

  • Pilotage du banc amélioré, avec une IHM open source conviviale
  • Programmation simplifiée des séances d’essais
  • Mise en place + rapide de l’objet à tester
  • Performance des machines de charge – Connexion directe du véhicule
  • Automatisation avec robot de conduite

PERFORMANCES AERAULIQUES

  • Modélisation et amélioration des performances aérauliques dans la cellule d’essais
  • Gestion des pressions différentielles avec le poste de pilotage
  • Homogénéité de température
homogeneite de température - CFD numerics
Calcul réalisé en collaboration avec CFD Numerics

PERFORMANCES ENERGETIQUES

  • Amélioration ou implantation de la gestion climatique
  • Ventilation contrôlée double flux pour le pré-conditionnement de l’air extérieur
  • Plancher et murs techniques à isolation thermique haute performance
  • Réinjection de courant

SECURITE & ENVIRONNEMENT

  • Prévention des risques liés à l’objet testé
  • Tester des véhicules H2 – Mise en conformité de la cellule d’essais
  • Gaz de dernière génération dans le circuit froid, conforme à la réglementation européenne F-Gaz en vigueur
Nous vous accompagnons dans votre projet

LE PILOTAGE DU BANC : UN ASPECT DE LA RENOVATION

GREENMOT a mis au point son propre logiciel de pilotage du banc afin de pouvoir intervenir sur toutes les fonctionnalités, de mise en place (climatique, couple, loi de route) comme de fonctionnement (suivi d’essais).

poste pilotage cellule poids lourds

Logiciel Open Source

  • Pas besoin d’ investissement à long terme.

Interface Web GREENMOT

  • Adresse internet sécurisée directement (pas d’accès public).
  • Programme test paramétré sur Excel

Fonctionnalités intégrées

  • Gestion des configurations d’essais
  • Gestion des cycles d’essais
  • Lancement automatique des tests et des enregistrements
  • Gestion intégrée de la sécurité (couples, vitesses, etc.)
  • Autres selon demandes

Mode Automatique

Supervision à distance avec messages d’alerte : SMS, email, autre

Contactez notre équipe technique