Julien Dumont occupe un rôle d’ingénieur logiciel embarqué depuis 6 mois après plus d’un an en stage ingénieur. Aujourd’hui, il nous présente ses missions dans l’entreprise.
En quoi consiste ton métier ?
En tant qu’ingénieur logiciel embarqué chez GREENMOT, je transcris les besoins fonctionnels des projets en algorithmes, qui sont ensuite implémentés dans des équipements embarqués.
Comment s’est déroulée ton intégration chez Greenmot ?
Mon intégration chez GREENMOT s’est très bien passée, les équipes sont très accueillantes. Tout est fait chez GREENMOT pour s’intégrer facilement, nous sommes dans des bureaux d’étude avec des collègues du même métier. Ensuite, les projets entre eux permettent de rencontrer la plupart des ingénieurs et de travailler ensemble.
Comment ton métier d’ingénieur logiciel embarqué trouve son application chez GREENMOT ?
Je travaille principalement dans le rétrofit. Mes missions sont de définir, de programmer et de valider les différentes fonctions du logiciel embarqué. Ainsi, pour les kits de rétrofit GREENMOT, j’assure aussi la compatibilité entre notre système et le système natif du véhicule.
Est-ce que la transition énergétique est importante pour toi / dans tes projets ?
La transition énergétique a une grosse importance pour moi dans le projet, c’est le cœur même du projet et du rétrofit. En effet, cela nous permet d’être partie prenante dans une économie circulaire en recyclant ces bus thermiques, qui ne seront plus utilisés dans les villes dans les prochaines années, en bus électriques.
Souhaites-tu partager autre chose sur GREENMOT ?
Oui, bien sûr. J’ai commencé chez GREENMOT en tant que stagiaire. Aujourd’hui je suis jeune ingénieur depuis peu de temps et je trouvais important de dire que GREENMOT est une entreprise familiale, on le ressent beaucoup. Pour de jeunes ingénieurs comme moi, c’est agréable d’avoir des personnes à l’écoute et qui nous accompagnent dans notre début de carrière.
