GREENMOT franchit un nouveau cap ces jours-ci avec l’homologation de ses premiers cars rétrofités en version électrique
Villefranche-sur-Saône, le 5 juillet 2024 – GREENMOT, spécialiste de l’optimisation énergétique des véhicules, annonce les futures livraisons de ses premiers cars rétrofités en version électrique. Après 18 mois de développement, ces nouvelles solutions de mobilité durable ont été homologuées et sont désormais disponibles pour un déploiement sur les lignes régulières.
GREENMOT franchit un nouveau cap ces jours-ci avec l’homologation de ses premiers cars rétrofités en version électrique. Cela concerne deux modèles courants du parc français : le car IVECO Crossway LE Euro 5 et le Crossway Euro 6. Les véhicules répondent aux diverses missions des opérateurs : bus, car scolaire et car interurbain grâce à des batteries de 232kWh et 348 kWh qui permettent d’atteindre respectivement des autonomies de 200km et 300km. Avec cette solution de rétrofit électrique, les exploitants bénéficient des dernières avancées technologiques en matière de motorisation et de batteries, tout en prolongeant la durée de vie de leurs véhicules existants. Cette transformation s’inscrit ainsi pleinement dans les objectifs de décarbonation des flottes de transport, à coûts maîtrisés
Stéphane LONDOS, président de GREENMOT, précise : « ces homologations sont une vraie fierté pour les équipes qui se sont impliquées dans les projets. Cette étape propulse la société dans une dynamique d’industrialisation et de production tout en permettant d’ajouter une brique complémentaire à la filière. Et la concrétisation est immédiate grâce à la confiance qui nous a été accordée ces derniers mois par nos premiers clients. »
Livraison des premiers véhicules avec homologation dans les prochaines semaines
Deux clients pionniers ont d’ores et déjà fait confiance à GREENMOT pour cette offre innovante :
- Le transporteur privé SNT Suma basé à Rognac (13), qui a réceptionné son car cette semaine.
- La Métropole de Rouen, qui a choisi cette solution pour électrifier une partie de son parc de cars scolaires et améliorer la qualité de l’air dans son agglomération, avec un véhicule de démonstration roulant déjà, en test, sur le réseau.
Fort de ces succès, GREENMOT entend accélérer le déploiement de son offre de rétrofit électrique auprès d’autres acteurs privés et publics avec qui elle est en cours de discussion.
C’est quoi le rétrofit ?
Le rétrofit consiste à remplacer tous les éléments qui composent la motorisation thermique d’un véhicule par des composants de motorisation électrique. Exit moteur thermique, boite de vitesse, réservoirs d’essence et d’Adblue, le véhicule s’équipe d’un moteur électrique, de batteries, faisceaux et convertisseur DC/DC. Le tout est homologué par le CNRV – Centre National de Réception des Véhicules.
Pourquoi le rétrofit électrique est une alternative pertinente et responsable ?
Coûts d’exploitation réduits
L’électrification des cars permet de bénéficier de coûts d’entretien et d’exploitation plus faibles, notamment grâce à l’absence de révisions liées aux moteurs thermiques.
Prolongation de la durée de vie des véhicules
Le rétrofit électrique donne une seconde vie aux véhicules existants, évitant ainsi le gaspillage de ressources lié à la production de nouveaux modèles.
Confort amélioré
Les motorisations et batteries électriques offrent des performances accrues en termes d’accélération, de couple et d’autonomie par rapport aux modèles thermiques d’origine.
Réduction de l’empreinte carbone
Les cars rétrofités en version électrique permettent une baisse significative des émissions de CO2 et des polluants, contribuant ainsi à l’amélioration de la qualité de l’air.
