Projet global ou personnalisé
Dans le contexte actuel de diversification des motorisations véhicule, nous mettons à disposition nos cellules d’essai innovantes et notre méthodologie. Les constructeurs et équipementiers peuvent ainsi réaliser des études de benchmark véhicules. Ces analyses comparatives de performances sont la source de données qui permettent de travailler les stratégies d’architecture.
Partenaire des équipes et bureaux R&D, GREENMOT s’appuie sur ses moyens et son expertise en matière d’amélioration de l’efficacité du groupe motopropulseur, mesures de consommation (carburant et électricité) et d‘émissions de polluants pour mener des études comparatives.
Véhicule léger
Tracteur
Bus / Car
Poids lourd
Les campagnes de benchmarking énergétiques sont menées dans leur intégralité au sein de Greenmot. En effet, nous réalisons dans notre atelier aussi bien l’instrumentation du véhicule que le design et la mise au point de capteurs de mesure spécifiques . En parallèle, les roulages extérieurs (type RDE) et sur bancs sont conduits par nos techniciens experts. Et le traitement des données, jusqu’à la phase ultime d’analyse et la mise en forme des résultats, est réalisée par notre équipe d’analystes.
Des données hiérarchisées
Les données sont fournies sous forme de résultats synthétiques et intelligibles. Ces résultats permettent de comparer les performances globales des véhicules. Le référentiel combine à la fois des données expérimentales et une analyse de stratégie pour identifier les principaux facteurs techniques à l’origine des choix d’architecture, de technologie ou de pilotage. Ce référentiel est mis à disposition des clients ; il sert en outre d’outil de réflexion et d’aide à la décision.
Les programmes d’essais
Le programme d’essais contient la Hyundai Kona, la Hyundai Ioniq, la Honda CR-V, la Toyota Corolla, la Renault Zoé et la Volkwagen ID.3. Nous programmons ensuite de tester les performances énergétiques de la Tesla Model 3, de la Fiat 500, de la Renault Megane, et d’autres modèles.
Benchmark véhicule : une approche globale
Combinaison d’essais sur route et d’essais en cellule
Livraison de résultats spécifiques et personnalisés selon les besoins
Benchmark véhicules : quelles sont les données disponibles ?
> Global PWT efficiency mapping
> Individual component efficiency mapping (inverter, motor, transmission)
> Derating points identification
> Regenerative braking performance
> Analysis with different ambiant t° & battery SOC
> Complete thermal and energy analyses of the cooling/heating system
> Coolant flow, temperature, energy consumption of compressor/heater
> HVAC & Interior comfort measurements on dynamic driving cycles
> Full mapping characterization in terms of energy consumption and emissions. Complete thermal balance in real driving conditions (RDE type)
> ICE efficiency mapping, electrical motor efficiency mapping, combustion analyses, fuel consumption, emission analyses
> Dynamic hybrid powersplit strategy analysis on standard / custom cycles
> EGR susbsystem analysis
> Global energy analysis, thermal management of components
> Engine lubrication circuit management understanding & oil aging test
De plus, selon les spécifications de vos besoins spécifiques, des études additionnelles peuvent être ajoutées pour compléter les résultats et les données brutes peuvent être fournies pour analyse ultérieure.
Méthodologie & instrumentation, deux éléments indispensables
L’instrumentation est essentielle lors d’un benchmark véhicules : la valeur des données n’est valable que si la configuration est correctement effectuée. Nous avons ainsi développé une approche de prise de mesures « in situ », fonctionnant en environnement réel : les capteurs sont positionnés en intégralité dans le véhicule. Ces capteurs ainsi mis en œuvre répondent à vos besoins de mesure spécifiques : émissions polluantes, phases de moteur électrique, couple volant moteur, couple arbre de transmission, etc.
Ainsi, nous nous sommes, par exemple, trouvés dans la situation d’implanter 154 capteurs afin de récolter 432 lignes d’informations provenant de différentes sources : CAN, mesure physique et calculs.
En complément, l’expérience développée dans le domaine de la métrologie, nous permet de créer des capteurs personnalisés. L’ensemble de ces services nous permet de vous offrir un environnement adéquat pour recueillir des données fiables, répétables et utilisables rapidement.
La démarche BENCHMARK chez Greenmot
