Opening of the 1st automotive climatic test cell. It has been specially designed to provide automakers and equipment manufacturers with a highly repeatable climatic test solution.
Dès sa création, GREENMOT a conçue ses propres cellules et outils d’essais. Fondée en 2010 par Stéphane LONDOS, après plus de 20 ans d’expérience en R&D moteur, GREENMOT s’installe à Ecully (69). La société se trouvait ainsi à proximité des laboratoires de recherche de l’école Centrale Lyon. Puis, GREENMOT déménage fin 2014 sur Villefranche sur Saône (69) afin de poursuivre sa croissance. En 2019, accompagnée par de nouveaux investisseurs au côté du fondateur, la société triple ses moyens de production (Bureaux d’Etudes, Cellules) qu’elle met en service en 2020. Elle s’appuie désormais sur une équipe de 80 personnes environ.
LE FONDATEUR
Stéphane LONDOS a fondé la société GREENMOT en octobre 2010. Formé à l’ECAM Lyon puis à l’IFPEN, il a réalisé sa carrière au sein de PSA puis de Faurecia, en tant que responsable innovation. Fort de ses 20 ans d’expérience dans le monde automobile et la R&D Moteur, il a créé des moyens d’essais innovants pour répondre aux nouvelles contraintes métier.
L’EQUIPE
Autour de Stéphane LONDOS, trois bureaux d’étude et une direction des opérations rassemblent des expertises autour du véhicule, de la gestion énergétique et thermique et de la conduite de projets innovants. Une équipe administrative et commerciale complète le tableau.
Découvrez GREENMOT avec des explications sur le nom de la société et sur les énergies que nous pouvons tester (diesel, gaz, hydrogène, électrique…) !
Histoire - Dates clés
2024
HOMOLOGATION KITS DE RÉTROFIT / APPROVAL RETROFIT KITS
GREENMOT obtient l’homologation de ses deux premiers cars rétrofités en version électrique : le IVECO Crossway LE Euro 5 et le Crossway Euro 6. Le lancement des kits de rétrofit est en marche !
GREENMOT gets approval for its first two retrofitted electric coaches: the IVECO Crossway LE Euro 5 and the Crossway Euro 6. Retrofit kits launched!
2021
GREEN-eBUS
Développement du projet Green-eBus, un projet de rétrofit, labellisé par l’ADEME de transformation d’un car diesel en électrique à batterie. En 2023, GREENMOT obtient la certification ISO 9001.
Development of the Green-eBus project, an ADEME-approved retrofit project to convert a diesel bus into a battery-electric vehicle. In 2023, GREENMOT obtains ISO 9001 certification.
2020
OUVERTURE DU 2ÈME SITE / OPENING OF 2ND SITE
Ouverture du deuxième site à Villefranche-Sur-Saône avec 2 nouvelles cellules climatiques PL (véhicules industriels). En 2020 également, il y a eu la publication officiel de l’arrêté du rétrofit.
Opening of the second site at Villefranche-Sur-Saône with 2 new high power climatic test cells (industrial vehicles). The year 2020 was also marked by the official publication of the retrofit decree.
2018
2016
1ÈRE CELLULE PL / 1RST HIGH POWER CELL
Ouverture de la cellule essai climatique Forte Puissance, dédiée aux véhicules lourds.
Opening of the High Power climatic test cell, dedicated to heavy-duty vehicles.
2012
ROBOT DE CONDUITE ET COUPLEMÈTRE / DRIVER ROBOT AND TORQUE TESTING
Développement du 1er robot de conduite et couplemètre de haute précision, des outils importants pour nos essais. En 2014, GREENMOT déménage à Villefranche-Sur-Saône.
Development of the 1st driver robot and a high-precision torquemeter, important tools for our tests. In 2014, GREENMOT moves to Villefranche-Sur-Saône.
2011
1ÈRE CELLULE VL / 1RST AUTOMOTIVE CELL
Ouverture de la 1er cellule essai climatique automobile. Elle a été spécialement élaborée pour fournir aux constructeurs et équipementiers une solution d’essai climatique d’une grande répétabilité.
2010
CRÉATION DE GREENMOT / GREENMOT CREATION
Après plus de 20 ans d’expérience en R&D moteur, Stéphane LONDOS crée GREENMOT à Ecully (69). À ses débuts, la société se trouvait ainsi à proximité des laboratoires de recherche de l’École Centrale Lyon.
After more than 20 years of experience in engine R&D, Stéphane LONDOS created GREENMOT in Ecully (Lyon’s region). The company was located close to the research laboratories of the École Centrale Lyon.
